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    東莞駕考積壓35萬人?東莞車管所這樣回應

    東莞陽光網訊 “至20171230日,東莞駕考積壓超過35萬人。”110日,這一消息在網絡上熱傳,引起東莞市民廣泛關注。111日上午,東莞市公安局交警支隊車輛管理所(以下簡稱“東莞車管所”)對這一消息作出回應。

    35萬學員并非都是“考試積壓”

    據東莞車管所統計,截至20171230日,全市共有約35萬名駕考學員。東莞車管所民警彭志文告訴記者,這35萬多學員是指已經報名學車但還沒拿到駕照的學員,并非都是考試積壓。

    彭志文表示,這其中存在一個關于“待考”和“考試積壓”的認識誤區。“待考”是指上一科目考試已經合格,等待考下一科目,這個等待的原因可以是培訓未完成,也可能是考生自身原因,或者考試能力不足的原因。“考試積壓”是指上一科目考試已經合格,已經培訓完成,可以參加下一科目考試,但因考試能力不足需等待考試。根據一般考試數據統計方式,因考試能力不足需等待考試時間超過三個月的,才叫“考試積壓”。

    東莞新增一個科目三考場 緩解考試積壓

    近年來,東莞車管所已經采取優化考試流程、延長考試時間、周末加班模式等多項措施進一步提高考試能力。其中,為了緩解考試積壓,201711月,企石深巷科目三路考場通過驗收并投入使用,考試能力為每天1000人,加上原有的水濂山考場,東莞科目三路考考試能力已經達到每天2800人。

    另外,從考試預約的情況來看,除科目三路考之外,東莞駕考其余各科目的考試能力都十分充裕??颇恳缓涂颇咳踩拿鞒WR考試每日的考試計劃已經不能報滿,科目二各考場每日的考試計劃也約不滿。也就是說,每日實際預約考試的人數低于考試能力人數。

    預約考試的學員

    東莞科目二、三“待考”多的原因竟是......

    此前,網絡傳言科目三電子路考難度升級,導致考試合格率大幅下降,因此造成考試積壓人數較多。彭志文說,在駕考各科目中,科目三路考存在較多待考人數,但與東莞實行科目三電子路考沒有必然聯系。他表示,東莞于2017220日啟用水濂考場“計算機智能評判系統”(俗稱電子路考),該系統根據<機動車駕駛人考試內容和方法>(GA1026-2017)設定,評判要求是全國統一的。

    有數據統計,我市科目二和科目三路考的合格率約為50%,但廣東省很多考場的合格率已達到70%。既然是相同的考試標準,為什么東莞的合格率較低呢? 彭志文說,初步調查表明,科目三路考通過率較低、待考考生較多,主要原因是駕校培訓能力和培訓時間不足,教練沒有切實落實培訓,存在“以考代練”的情況,考生沒有經過認真、足夠長時間的培訓就倉促上陣,很難通過考試。

    彭志文說,比如科目三路考扣分較多的“模擬燈光”考試項目,操作很簡單,考生是原地操作,還出現較多考生因此考試項目不合格,很明顯就是培訓不足的原因。

    另外,很多考生都是預約成功后,考試前兩天才開始練車,導致很多考生在網上留言時坦言能否通過考試靠的是“幸運值”。 
    對此,東莞車管所呼吁市內各大駕校,增加培訓時間,認真培訓學員,讓廣大考生熟練掌握駕駛技術,努力提升通過率。

    駕考不過,先別怨太難太嚴格,眾多考生們得先反省反省自己了。

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